|
לפרדייב מטוס מודרני, חדש בכשלושים שנה מכל מטוס הצנחה בישראל, אזרחי וצבאי כאחד. |
|
| ה- Cessna 208B Grand Caravan הוא מטוס בעל מוניטין בין-לאומי רב אשר רכש את אמינותו הגבוהה במועדוני הצניחה החופשית הרבים בארה"ב בשל יתרונותיו רבים | |
| עקב הצלחתו של ה Caravan, יצורם של המטוס ושל המנוע נמשך עד היום. היצרנים קיימים וזמינים למתן שירותים כגון תמיכה, יעוץ, טיפולים תקופתיים וחלקי חילוף חדשים. | |
| Cessna 208 Caravan שמופעל בפרדייב הוא מטוס הצניחה היחיד בישראל הנכלל ברשימת מטוסי ההצנחה המאושרים ע"י רשות התעופה של ארה"ב. עמוד לפני אחרון ברשימה של ה FAA. | |
| מנוע טורבו-פרופ סילוני בעל הספק 675 כוח סוס, הינו אמין וחזק במיוחד, והוא המאפשר את כושר הנשיאה של עד 18 צנחנים במטוס בבטיחות מירבית ובקצב טיפוס מרשים. | |
|
STOL - Short Take Off & Landing |
|
| כנף עילית ורחוקה מדלת היציאה: תכונות המקילות את היציאה מהמטוס לצניחה חופשית ומשפרות את הבטיחות. | |
| דלת יציאה גבוהה ורחבה ביותר המאפשרת יציאה נוחה גם במבנים גדולים הכוללים מספר צנחנים. | |
| מהירות הזדקרות נמוכה המאפשרת תנאי יציאה נוחים ובטוחים ללא התקרבות למגבלות הטיסה. | |
| חלונות גדולים במיוחד ביחד עם הכנף העילית מאפשרים תצפית נוחה על אחד מאתרי הצניחה החופשית היפים ביותר בעולם. |

מטוס ה Cessna 208B Grand Caravan מיוצר החל משנת 1987 ועד לימים אילו והוא נחשב לאחת ההצלחות הגדולות בהסטוריה של התעופה המסחרית. גם מודל המנוע שבשימוש פרדייב מודרני ומיוצר עד היום. המודל PT6A-114A Pratt & Whitney מיוצר למטוסי ה Caravan בלעדית. היצרן P & W תומך ומעדכן שיטות אחזקה והוראות בשוטף, ואנחנו בפרדייב מאמצים אותן ובמקרים מסוימים אף בוחרים להחמיר עליהן. (לדוגמא – החלפת מזרקי דלק סילוני בכל 300 שעות לעומת המלצת יצרן להחליף בכל 400 שעות. ביצוע בדיקות Bore Scope ללהבי הטורבינה של המנוע הסילוני בליווי נציג היצרן P & W, כולל בדיקה חדשנית של שפת הזרימה של להבי הטורבינה, אשר מטרתה לאתר סימני סדקים עוד בטרם היווצרות נזק). יתרונות המודרניות והשימוש בציוד המיוצר בשוטף באים לביטוי בקיום מענה מלא לכל סוגיה תעופתית, בהכנסת שיפורים שוטפת, עדכון מערכות מטוס והוראות תחזוקה, מלאי חלקי חילוף חדשים זמין, מערכת הפקת לקחים ומשובים בין לאומית און ליין ועוד. יש כתובת זמינה. המטוס של פרדייב והמנוע שלו, ייחודים בישראל, מיוצרים עד היום ונכללים ברשימות היצרנים העדכניות, באופן המאפשר תמיכה, תכניות תחזוקה וגיבוי של היצרנים. ראו מנוע 114A בסוף רשימת מנועי ה PT6 העדכנית של היצרן פראט & וויטני.
ציוד צניחה חופשית
| ציוד צניחה חופשית בפרדייב הוא מהמתקדמים בעולם. | |
| הציוד כולל מערכת מצנחים כפולה ומנגנון לפתיחה אוטומאטית של המצנח הרזרבי בגובה בטוח. | |
| הציוד כולו נמצא במעקב שוטף ועובר בדיקות תקופתיות כנדרש בתקנות ובנהלים. מאחזק המצנחים הבכיר היחיד בישראל, הוא הממונה על התחזוקה וקיפול מצנחי צניחה חופשית בפרדייב. | |
| כל מצנחי הטנדם (מצנחים המיועדים לצניחה חופשית של שני אנשים) שבשימוש פרדייב הם מסוג SIGMA המהווים את המילה האחרונה בתחום. | |
| מצנחים אלו הם היקרים והמקצועיים ביותר מבין מצנחי הטנדם הקיימים בעולם ונחשבים לפריצת דרך בתחום הבטיחות של עולם הצניחה החופשית. |
